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标题:电池包冷热测试冷风机
产品概述
电池包冷热测试冷风机
电池包(PACK)内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此,使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现,这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式,其中两种进行简单介绍。
风冷
风冷是以低温空气为介质,利用热的对流,降低电池温度的一种散热方式,分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。该技术利用自然风或风机,配合汽车自带的蒸发器为电池降温,系统结构简单、便于维护,在早期的电动乘用车应用广泛,如日产聆风(Nissan Leaf)、起亚Soul EV等,在目前的电动巴士、电动物流车中也被广泛采纳。
液冷
液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果明显,同时,热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。电池与液体直接接触时,液体必须保证绝缘( 如矿物油) ,避免短路。同时,对液冷系统的气密性要求也较高。此外,就是机械强度,耐振动性,以及寿命要求。
风冷式冷风机介绍
1、优化外型,比同类产品体积更小、功能更全、易于操作的控制面板使用更方便。
2、压缩机采用松下,谷轮,丹佛斯等品牌压缩机,质量稳定、高效节能;
3、配合热力膨胀阀(毛细管)、干燥过滤器、高低压力开关等制冷元件,能有效发挥压缩机的制冷性能及保护压缩机安全稳定运行;
4、产品针对工业应用特点设计,内置循环冷冻送风机无需外置吸风机,使用极为方便;可定做不锈钢风机壳和扇叶,有效防止生锈;
5、冷凝器采用铜管穿铝翅片,进风口设有可清洗空气过滤器,预防因冷凝器脏堵而出现的各种问题,如:压力过高,机组制冷能力下降、耗电量增加、压缩机使用寿命缩短等问题;
6、外转子大风量轴流散热风扇,金属扇叶坚固稳定,不变形及老化,更适应工业的高负荷应用;
7、微电脑数显控制器,具备温度显示、设定温度、自动调节出风温度及压缩机延时保护功能;
8、选用品牌接触器、继电器等电器元件;配备完善的指示灯、开关,操作一目了然。
9、机组冷量范围由5.67kw至168kw,冷冻出风温度范围由5至30℃,可定制-15℃低温冷气出风。
【电池包冷热测试冷风机】




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