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标题:新能源充电桩冷水机系统
产品概述
新能源充电桩冷水机系统
随着新能源汽车越来越多,因此对于电动汽车充电需求来说当然是越快越好,但是随着充电速度加快,电流和电压也会直线增高,这就导致了充电桩电感模块功率增大。电感模块、电源模块等元件热量快速且大量地产生,需要对其采取冷却装置进行散热。
相比于其他电源,充电桩的系统散热量要大的多,对系统热设计要求极为严格直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就转化为热损耗,其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备,这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化,同时需要做好防水防尘的处理,以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。
新能源车充电桩在给新能源车充电时,由于充电桩会发热,所以需要对充电桩进行冷却,这样充电桩才可以连续工作。对充电桩中的电子器件进行水冷时,其水冷结构的布置的合理性直接影响电子器件的冷却效果,从而影响充电桩的使用寿命。具体针对不同的电子器件采用不同的冷却方式,使得冷却效果好,增加了充电桩的使用寿命。
风冷式冷却机(冷水机)介绍
QX系列冷水机主要由压缩机、冷凝器、热力膨胀阀(或毛细管)和蒸发器四大部件组成,采用单级蒸气压缩制冷系统,利用制冷剂的气液相互转换,吸收和释放热量的原理,达到制冷的效果。
QX系列开机后
(1)压缩机开始工作,制冷剂在压缩机的压缩作用下变成高压高温气体,往排气侧的方向循环;在循环过程,高压高温的制冷剂气体通过冷凝器。
(2),与空气发生热交换,由气态转变为液态,同时被空气带走热量;冷媒冷却过程,液态的高压冷剂通过热力膨胀阀(或毛细管)。
(3),压力下降,部分制冷剂由液态装变为气态,此时制冷剂为液态和气态两相混合的状态;冷媒节流过程中,制冷剂通过蒸发器。
(4),在蒸发器内与冷冻水发生热交换,冷却冷冻水到所需的温度,满足设定要求;经蒸发器后的气体制冷剂循环回到压缩机,完成一次制冷循环。
【新能源充电桩冷水机系统】



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